Marca celor patru inele prezintă primul său model electric, Audi e-tron. Fie că este în mișcare sau nu, Audi e-tron este cu adevărat electrizant. Audi e-tron oferă entuziasm, în timp ce confortul său interior și acustic creează un mediu relaxant pentru pasageri. Experiența și competența performantei rețele de producție, obiectivul clar de a aduce o schimbare durabilă la scară largă și o putere inovatoare: acestea sunt cele trei ingrediente Audi ce garantează clienților săi calitatea viitorului.
De la 0 la 100 km / h în 5,7 secunde, o distanță de peste 400 km (248,5 mi) în ciclul de conducere WLTP, fără emisii de gaze nocive - SUV-ul de dimensiuni mari este puternic, eficient, sportiv și practic pentru drumuri zilnice. Puterea de pâna la 300 kW ale celor două motoare electrice este combinată cu tracțiunea electrică pentru a oferi performanțe optime pe orice teren. Opțiunile de încărcare variate, de acasă sau de pe drum, fac conducerea electrică convenabilă și ușoară.
Consum mixt electric: în kWh/100 km: 26.2 - 22.6 (WLTP); 24.6 - 23.7 (NEFZ). Emisii combinate CO2 g/km: 0.
Audi e-tron este echipată standard cu noua generație de tracțiune quattro, sistem ce reglează continuu și variabil cuplul, asigurând distribuția ideală a acestuia între cele două punți, în fracțiuni de secundă. Pentru eficiență maximă, SUV-ul electric folosește în principal motorul electric din spate, dar atunci când este nevoie de mai multă putere, cuplul este redistribuit către puntea față, împiedicând derapajele. Pe gheață, zăpadă sau în curbe strânse luate cu viteză, în caz de sub- sau supravirare, Audi e-tron se simte în mediul său.
Un factor-cheie pentru caracterul sportiv și caracteristicile dinamice transversale extraordinare este poziția centrală joasă în care este instalat sistemul de acumulatori. Sub forma unui bloc plat, adaptat optim la dimensiunile Audi e-tron, acesta este amplasat sub habitaclu, între punți. Astfel, centrul de greutate este comparabil cu al unui sedan, iar distribuția sarcinii față-spate este perfect echilibrată, cu un raport aproximativ de 50:50.
Sistemul inovator de recuperare permite o autonomie suficientă pentru distanțe mari, Audi e-tron recuperând energie în peste 90% dintre situațiile în care încetinește, exclusiv prin intermediul motoarelor sale electrice. În combinație cu sistemul electro-hidraulic integrat de control al frânării, SUV-ul electric exploatează la maximum potențialul de recuperare. Audi este primul producător auto din lume care utilizează acest sistem pentru un automobil electric din producția de serie.
Pe lângă reglarea manuală a nivelului de recuperare de pe padelele volanului, se poate selecta modul automat în interfața multimedia. În acest caz, asistența predictivă a eficienței reglează decelerarea după cum consideră necesar, raportându-se, de exemplu, la configurația traseului sau la vehiculele care se află în față. Puteți ajusta decelerarea, selectând de pe padele nivelul de recuperare dorit, iar setarea se păstrează până când apăsați din nou pedala de accelerație.
Audi e-tron combină cerințele practice ale unui automobil cu un confort de primă clasă și eficiența unui sistem de acționare electric. Totuși, marca celor patru inele a pregătit mai mult decât o mașină. Audi oferă clienților e-tron o gamă completă și fiabilă de opțiuni de încărcare, cu soluții inteligente pentru acasă și pe drum. De la navigație, la facturarea automată la stația de încărcare și monitorizarea prin smartphone, Audi e-tron este bine conectat și oferă mobilitate eficientă și siguranță.
Noul sistem electric de tracțiune integrală, împreună cu suspensiile de ultimă generație, asigură manevrabilitate și tracțiune optimă, pe orice vreme și în orice condiții de drum.
Sistemul de control al temperaturii asigură menținerea bateriei în intervalul optim de eficiență (25-35°C) în toate situațiile, de la pornirea la rece în timpul iernii până la goana pe autostradă în zilele toride de vară.
Acumulatorii Audi e-tron încarcă și descarcă energie electrică într-un interval amplu de temperaturi și stadii de încărcare. Din punct de vedere chimic, sunt mai stabili termic și mai puțin reactivi decât cei cilindrici.
Cu primul său model electric, Audi s-a transformat de la un producător clasic de automobile la un furnizor de sisteme de mobilitate. Datorită unei game largi de opțiuni de încărcare și a soluțiilor inteligente pentru acasă și în mișcare, clienții se pot bucura de condusul pe deplin electric fără a trebui să facă compromisuri.
Dintr-o singură privire, în cockpitul virtual Audi aveți acces la cele mai importante date și servicii specifice e-tron: nivelul actual al bateriei, distanța parcursă, precum și distanța și timpul de condus pe care le mai aveți la dispoziție. În interfața multimedia Audi, puteți oricând să programați un temporizator pentru încărcarea bateriei e-tron, precum și gradul de încărcare dorit.
Odată cu modelul e-tron, Audi a adus în epoca electrică limbajul de design definitoriu al mărcii, atât la interior, cât și la exterior. Noile detalii stilistice transmit mesajul clar că Audi e-tron este electric până în măduvă. Lumina de zi recunoscută ca semnătură Audi, clapeta de încărcare electrică, lipsa țevilor de eșapament și cusăturile scaunelor, al căror model aduce cu o placă electrică, sunt câteva dintre acestea. De remarcat, în mod particular, dotarea opțională cu oglinzi exterioare virtuale.
Gradul de confort din Audi e-tron este cel așteptat pentru un model Audi din gama de lux, iar trapa panoramică din sticlă oferă un plus de lumină și intensifică senzația de aerisire și spațiu. Ca alternativă la aerul condiționat standard cu două zone, Audi vă poate oferi un sistem cu patru zone și pachet special dedicat calității aerului. Acest pachet include ionizator și funcție de aromatizare cu intensitate reglabilă, pentru a beneficia în permanență de un aer de calitate. În plus, senzorul de calitate a aerului detectează noxele și activează automat modul de recirculare a aerului atunci când este necesar.
Lumina care inundă de-a dreptul interiorul vehiculului este completată de spațiul generos, ampatamentul lung al Audi e-tron acomodând confortabil cinci persoane, cu bagajul aferent. Atât lățimea interiorului, cât și spațiul din zona capului și a genunchilor, poziționează SUV-ul în fruntea segmentului de lux din care face parte. Spațiul de depozitare este de 660 litri, adaptat nevoilor unui drum lung, dintre care 60 sunt alocați unui compartiment special amplasat sub capota față. Acest spațiu practic este dedicat setului de scule și cablului de alimentare.
Designul și tehnologia formează un tot unitar, panoul de instrumente fiind „înfășurat” într-un arc amplu, cu linii orizontale pronunțate, până la panourile sculpturale ale portierelor. Integrarea armonioasă continuă la nivelul calotei ce acoperă afișajul Audi virtual cockpit, al cărui display elegant pare că plutește în aer, și la oglinzile exterioare virtuale (opționale). Audi e-tron este echipat standard cu dispozitivul media high-end MMI navigation plus, inclusiv LTE Advanced și un hotspot WiFi, iar sistemul de navigare sugerează în mod inteligent destinații, pe baza rutelor anterioare.
Călătoria cu Audi e-tron este și mai relaxantă datorită numeroaselor sisteme de asistență, inclusiv în privința eficienței. De exemplu, asistentul de eficiență, inclus în dotarea standard, încurajează un stil de condus economic, afișând informații predictive și inițiind recuperarea automată. Dacă optați și pentru adaptive cruise assist, sistemul poate, de asemenea, încetini și accelera SUV-ul electric în manieră predictivă. La baza acestor sisteme de asistență se găsește controlerul central, care calculează în permanență o imagine a împrejurimilor.
Paleta disponibilă pentru Audi e-tron cuprinde 12 culori, printre care și remarcabilul albastru de Antigua. Sigla e-tron de pe clapeta de încărcare electrică și, opțional, de pe etrierele de frână, luminează portocaliu neon, iar pragurile și arcadele proeminente de deasupra roților sunt evidențiate printr-o culoare contrastantă, în ton cu aspectul off-road.
În ton cu celelalte SUV-uri ale mărcii, Audi e-tron etalează o grilă Singleframe octogonală, cu linii verticale. Suprafața sa predominant închisă, gri platinat, subliniază caracterul complet electric al modelului, iar sub farurile Matrix LED sunt amplasate patru bare orizontale ce poartă semnătura luminoasă e-tron.
Linia „wrap-around” este un element de design esențial, care se întinde de la faruri până la luminile din spate, ilustrând un centru de greutate jos. Capota cu marginile coborâte îmbracă un corp vădit musculos, specific pentru un SUV cu tracțiune integrală, iar ornamentele negre ale portierei evidențiază bateria – centrul energetic al Audi e-tron.
| Audi e-tron 55 quattro (265 kW) | |
|---|---|
| Puterea electrică maximă în kW [în creștere] | 265 [300] |
| Puterea electrică continuă în kW | 100 |
| Ieșirea cuplului electric în Nm (lb-ft) [în creștere] | 561 (413.8) [664 (489.7)] |
| Tipul bateriei / conținutul de energie al bateriei în kWh | Lithium-ion / 95 |
| Viteza maximă în km / h (mph) | 200 (124.3) (limitată) |
| Accelerație electrică, 0-100 km / h (0-62,1 mph) în sec [în creștere] | 6.6 [5.7] |
| Consumul de energie electrică combinat în kWh / 100 km (62,1 mi)* | 26.2 - 22.6 (WLTP); 24.6 - 23.7 (NEFZ) |
| Emisiile de CO2 combinate în g / km (g / mi) | 0 |
| Intervalul electric se referă la consumul de energie electrică în ciclul de testare combinat WLTP în km (mi)* | până la 417 (259.1) |
| * Cifrele depind de nivelul echipamentului ales | 2490 (5489.5) / 2565 (5654.9) / 3130 (6900.5) |
Solicită oferta